АИС Transas T-105, класс А
Универсальная автоматическая идентификационная система (АИС) «Транзас Т105» предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море, прибрежных водах и на внутренних водных путях посредством автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями. В соответствии с требованиями главы V «Безопасность мореплавания» конвенции SOLAS с 2004 года все суда водоизмещением более 300 тонн должны быть оборудованы аппаратурой АИС.
Характерные особенности:
- автоматическая идентификация судов;
- самоорганизация системы при обмене информацией между судами, управление доступом к радиоканалам;
- использование сигналов системы ГЛОНАСС/GPS для синхронизации приема/передачи информации АИС;
- прием данных по радиоканалу от других судов, береговых центров и средств навигационного оборудования, установленных на буи или в других опасных для судоходства местах;
- передача собственных данных по радиоканалу для использования другими судами и береговыми центрами;
- сохранение статических данных, предназначенных для автоматической передачи в радиоканал;
- в случае неисправности внешнего приемника: определение координат и параметров движения судна при помощи встроенного приемника GNSS, способного повышать точность определения координат при использовании дифференциальных поправок;
- прием дифференциальных поправок GNSS по каналу АИС и выдача их приемнику GNSS;
- выдача данных, принятых по радиоканалу от других объектов АИС, для отображения в устройстве представления данных (ПУО, ЭКНИС, ЭКС, СОЭНКИ, радар);
- обмен данными с другими объектами АИС и судовым оборудованием в соответствии со стандартами АИС;
- прием статических, дополнительных динамических данных и бинарных сообщений для передачи по радиоканалу;
- выдача информации о работоспособности и режиме работы АИС;
- выдача на дисплей пеленгов и дистанций до судов, рассчитанных по полученным координатам в канале VDL (VHF Data Link) и собственным координатам;
- контроль за системой координат WGS-84 в соответствии с ТЭТ Минтранса РФ;
- отображение относительного расположения на минимальном дисплее;
- выдача навигационных сигналов в судовую систему охранного оповещения.
Технические характеристики:
| Характеристика | Значение |
| Диапазон частот приемников TDMA, МГц | 156.0125−158.0125 |
| Диапазон частот передатчика МД ВР (TDMA), МГц | 160.6125−162.0375 |
| Шаг частот, кГц | 25 |
| Модуляция и скорость передачи, бит/с | AIS: GMSK, 9600; DSC: FM/FSK, 1200 |
| Чувствительность, дБ/мВт | < -107 |
| Мощность излучения радиопередатчика, Вт | 1 или 25 |
| Напряжение питания, В | 12−24 |
| Потребляемая мощность, Вт | < 12 |
| ГНСС-приемник | ГЛОНАСС/GPS |
| Погрешность определения координат, м | GNSS 5−7; в DGNSS − 1...3 |
| Частота определений координат | 1 раз в секунду |
| Рабочая температура | -15 °С...+55 °С при влажности до 93% |
| Допустимые вибрации | соответствует IEC 60945 |
| Защитное исполнение | IEC60945, IP52 |